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贵州快3历史开奖号码查询结果:中國政府共同探索“氫能源社會”

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  面對新能源汽車發展方向這一復雜而充滿不確定因素的未知領域,豐田汽車自1992年起開始深入探究氫燃料電動車,2000年研發高壓儲氫技術,2014年MIRAI正式開啟銷售,目前累計全球銷售接近7000臺。
  擺在豐田面前的一個問題是,在中國新能源車“大躍進”的上半場,豐田主推的混合動力技術未能獲得政策補貼,此次的氫燃料電動車,要以什么方式才能搭上中國新能源新一輪增長的快車呢?
  提及汽車未來發展趨勢時,“新能源”一直以來都是無法繞開的話題。特別是中國市場,在政策推動下,新能源汽車高速發展,現在幾乎所有在中國的汽車企業都在涉足純電動或混合動力車型。
  不過,在中國對新能源汽車的各種嘗試中,氫燃料車型卻幾乎處于空白階段。而實際上,比起現有電動車,最被忽視的氫能源,因其最終反應物只有水,而且使用便捷,反而更有可能是現階段最適合的產品。
  而豐田汽車,是目前全球量產氫燃料電池車應用較為成熟的企業。
  總理認可,氫燃料引進中國有天時
  氫燃料汽車能引起中國汽車行業關注,和中國國務院總理李克強訪日參觀有很大關系。
  今年5月,在日本首相安倍晉三陪同下,李克強到日本苫小牧市的豐田汽車北海道廠區參觀考察期間,對豐田氫燃料電池車MIRAI進行了細致了解,重點詢問了氫氣壓縮儲存和加氫站布局等安全問題。
  MIRAI是2014年豐田推出的量產氫燃料電池車,其電堆功率密度達到3.1kW/L,續航里程500km,最高時速175km/h,單次氫燃料補給僅需3分鐘。目前,MIRAI在北美市場銷售增長較快,累計保有量突破3000臺,占比80%以上。
  不過,由于整體銷量依然較低,我們在日本工廠看到,氫燃料電動車還是采用手工方式制造,每天會有9臺MIRAI通過16道工序后,最終投入市場。
  “蓄”勢待發:氫能源經過安全檢驗
  眾所周知,汽車產業強調規模效益,豐田汽車能成為全球利潤最高的車企,和其銷量達到千萬臺級別密不可分。因此,提升MIRAI銷量必須排上日程。
  最立竿見影的方法,就是在中國市場打開局面。
  事實上,豐田汽車已經開始在中國市場“做功課”:去年,豐田便計劃于2017-2020年通過“MIRAI未來”項目,針對“中國使用環境下的車輛行駛調查”、“氫燃料品質調查”、“各種品質耐久性評測”等方面進行實證實驗,與中國政府共同探索“氫能源社會”的各種可能性與潛力。
  而且,對于中國政府最關注的節能問題,氫燃料電動車技術非常契合。
  氫燃料電池實際上是一種化學反應產生的電,發熱很少,因此能量損失很低,也就意味著實際轉化成驅動力的效率非常高。按照日本的JC08工況來說,可以續航700公里,跟一般的汽油車非常接近。從耐久性的角度來說,氫能源汽車電池的壽命,可以理解成和汽油車的零部件一樣。2018成都車展開幕在即,這次的車展相比往屆多了許多大家關注的亮點,扎堆的亮相還有不少增加的特別配置版本都很值得大家關注。在這其中,熱度日益提高的新能源汽車顯得尤為亮眼。試想一下,當更時尚、更具活力的成都,與蓬勃發展的新能源汽車琴瑟和鳴,又會碰撞出怎樣的火花?
  在本屆成都車展中,最引人關注的新能源車型當屬榮威Marvel X。屆時,新車也將公布最終價格,根據此前榮威官方公布的預售價來看,Marvel X將躋身30-50萬元級別(兩驅Premium車型不超過30萬元,四驅Premium車型不超過36萬元,Pro版不超過46萬元),值得一提的是,Marvel X相比榮威家族其他產品也要顯得更為豪華,非基于傳統燃油車打造的Marvel X也賦予其更好的創作平臺。
  外觀方面,榮威MARVEL X高度還原了概念車光之翼的設計元素,轎跑式SUV的造型,使得風阻系數達到0.29Cd。整車均采用了全LED光源,此外,該車車身長寬高分別為4678mm、1919mm、1616mm,軸距為2800mm。
  內飾方面,新車配備有19.4英寸液晶屏,大量非物理按鍵的應用給車內帶來了不錯的科技感。榮威主打的“第三引擎”——斑馬智行系統自然也不會缺席,這套互聯交互系統相對成熟,可以賦予駕乘者更好的互聯體驗。
  動力方面,榮威MARVEL X低配版車型搭載后置雙電機組成的動力系統,兩臺的電機最大功率分別為85kW(115Ps)和52kW(70Ps),綜合最大扭矩410Nm。四驅premium版及MARVEL X PRO版在前軸額外加入一臺85kW(115Ps)的驅動電機,從而達到四輪驅動,綜合最大功率為222kW(302Ps),最大扭矩665Nm,百公里加速時間為4.8s。
  總結:自主品牌在近年來的進步確實讓人感到欣喜,產品品質也呈現出飛躍式升級,但價格層面卻依然難以與主流合資品牌平起平坐,而Marvel X對飆豪華品牌的定價,究竟是底氣十足還是又一次無結局的品牌向上?
  在本屆成都車展中,斯巴魯XV Intelligent Boxer混合動力版車型將會正式上市。作為斯巴魯品牌旗下首款輕混動車型,重要程度不言而喻。斯巴魯XV Intelligent Boxer最大的亮點,在于搭載的2.0L水平對置發動機與電動機所組成的混動系統,車型名稱中的Intelligent Boxer正是源自這臺2.0L發動機的名稱。
  在外觀方面,斯巴魯XV Intelligent Boxer有一定幅度的調整,前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理,同時換裝了新樣式的前保險杠,兩側霧燈區域造型也有所改變,并且增加了銀色前唇,視覺效果更加時尚靚麗。
  動力方面,據了解,該車所搭載的Intelligent Boxer智能水平對置發動機是以新一代的SGP平臺為基礎并搭配現有的Symmetrical AWD四驅系統,輔以一具連接在前軸的電動馬達、位于后軸上方的鋰電池組所構成,而這套系統過去就曾使用在上一代的日規 Impreza Sport Hybrid身上。
  總結:水平對置發動機的魅力使斯巴魯擁有了一眾簇擁者,加上輕混動系統,兩者相加的魅力相信能產生出1+1>2的效果。不過唯一需要擔憂的是,現款斯巴魯XV已經臨近換代,這或許會成為消費者選購與否的一個重要因素。